本州、北海道、九州和四国，日本四大岛屿。第一次从本州东京、大阪、京都、神户、姬城、广岛、宫岛再回到日光精密的旅程；第二次游玩北海道札幌、小樽、旭川、富良野、美英、阿寒和知床半岛；这一次来到了九州福冈的小仓和博多。
小仓最有旅游价值的【小仓城】。日本全国有大大小小的古城，由于战乱和地震的影响，大多数都是重建过的现代建筑。三次的日本之旅中见过的姬城古城保留得最原始。
今年乍暖还寒的天气，在小仓城附近的【胜山公园】看见了梅花，心情也亮了起来。
【旦过市场】是小仓著名的鱼市场，从一间小小的店面传来现场演绎的《Yesterday》，有人随着歌声摇动身体享受着音乐、也有人在细细聆听时光下的音符，这感觉是我第一次感觉到，能够有这般悠闲的雅致，也是生活不该缺少的。
在一个火车站【八幡】找到一个免费接送的温泉。九州的温泉之乡为【别府】，离小仓2小时的车程。
本州和九州隔着【关门海峡】，而这【关门大桥】让人能穿越本州和九州。海底也有海底隧道和建在海底55公尺一下的人行道穿越两地。
猪骨熬的汤头，日本拉面的美味在于面条的嚼劲和汤头的鲜甜，就连炸鸡块也是外脆内多汁的。
酒店的早餐千篇一律，反而是MOS Burger让人惊喜，味道比新国来得好。
最勇敢的尝试也是最失败的经验，这是生的鸡肉（Sashimi）。日本人吃生肉的境界已经达到无人可及的地步。第一次是这算是九州蛮著名的烤鸡肉，却是不适合自己的一餐。
走在日本的小巷，去欣赏日本人的创意和简单却有自己风格的店面。
【高塔山公园】远眺【若户大桥】，冷飕飕的风，别有一般滋味。
古老的建筑，【上野海运】建筑里的摆设、店面、装潢都保留了整百年。
在【若户大桥】下。
【皿仓山】乘搭缆车上山，想起香港的山顶，只有摄氏6度的山顶，鸟瞰整个九州小仓。
朦朦胧胧的景色，【皿仓山】鸟瞰小仓。
非常地道的烧烤，那般滋味还存留在牙缝间，从上菜速度、烧烤物到接待都是百分百的认真。极为推荐的一餐。
【门司海港】的旧建筑，风格让我想起【横滨】。
这就是九州最老的火车站【门司港站】，喜欢这里的古老，有一种时间推移却带不走的感觉，它注定是要留在这里。
JR【九州铁道纪念馆】
告诉自己要在晚上回到【门司港站】拍夜景，可惜那一天【门司港站】的灯火没有开启。
有些惊喜的【河豚】餐，想起2年前我们大伙吃得【河豚餐】。
第二次来到满是樱花树却没有樱花的山上看【关门大桥】。
第二度来到这里吃拉面。
夜晚的【门司港站】别有一番情调。
【门司海港】的夜景尽收眼前，一个人的旅程，第一次这样走在人烟稀少的街道上，尽情地享受着空气中那冷意，悠然自得，那一夜。
